Kiinan sähköskootteriteollisuuden nykytilanne, kilpailukykyinen maisema ja trendiennusteet vuonna 2026

Sähköskootteri koostuu ohjaustangosta, pyöristä, polkimista jne. Se saa virtansa litiumakuista ja käyttää tasavirtamoottoria, ja se on alhainen-nopeusauto, joka voi liukua maassa. Siinä on ominaisuuksia, kuten kevyt, joustava, helppokäyttöinen ja turvallinen. Se tarjoaa merkittäviä etuja lyhyissä-matkamatkoissa ja ratkaisee tehokkaasti "viimeisen kilometrin" kuljetusongelman. Sähköskootterit voidaan liittää joukkoliikennejärjestelmiin, parkkipaikkoihin, asuntoihin ja toimistotiloihin kokonaiseksi pyöreäksi kuljetusketjuksi, mikä vähentää henkilöautojen liiallista käyttöä ja lievittää pysäköintivaikeuksien ja liikenneruuhkien ongelmia. Tuotetyyppien mukaan sähköskootterit voidaan jakaa kahteen tyyppiin: istuimettomiin ja istuimiin. Sovellusalojen mukaan ne jaetaan pääasiassa henkilökohtaiseen käyttöön ja jakamismenetelmiin.
Vuonna 2025 sähköskootterimarkkinat osoittavat selkeää alueellista erottelumallia. Pohjois-Amerikan alue on johtavassa asemassa 39,1 %:n markkinaosuudella. Tällä hetkellä sähköskootterien pääasialliset kuluttajamarkkinat ovat Eurooppa ja Pohjois-Amerikka. Yhdysvalloissa tehdyn maailmanlaajuisen perhematkatutkimuksen tulokset osoittavat, että lyhyet-0–5 mailin matkat kattavat 60 % Yhdysvaltojen matkustustarpeista. Yhdessä rullalautailukulttuurin yleisyyteen Pohjois-Amerikassa; kun taas Euroopassa on paljon työmatkalaisia ​​ja autojen omistusaste on alhaisempi kuin Yhdysvalloissa, joten sähköskootterilla on penetraatiopohja sekä Euroopassa että Amerikassa.
Vuodesta 2023 lähtien Kiinan taloudessa on alkanut näkyä riskejä kotimaisen kysynnän suhteen, ja myös sähköskootterimarkkinat ovat saavuttaneet kyllästymisen. Tiedot osoittavat, että vuoteen 2024 mennessä kaksipyöräisten-sähköajoneuvojen määrä Kiinassa oli ylittänyt 350 miljoonaa, mikä tarkoittaa, että keskimäärin joka 3-4 kiinalainen omisti kaksipyöräisen sähköauton. Sähköskootterin, joka on kaksipyöräisten-sähköajoneuvojen alasegmentti-, myös sen kysyntä markkinoilla on laskenut vastaavasti. Sähköskootterien markkinakoko Kiinassa putosi 19,857 miljardista juanista vuonna 2020 7,807 miljardiin juaniin vuonna 2025, ja sen odotetaan kasvavan 9,917 miljardista juanista vuonna 2026 44,989 miljardiin juaniin vuoteen 2030 mennessä.
Sähköskootteriteollisuuden ketjun alkupää kattaa raaka-ainetoimitukset ja ydinkomponenttien valmistuksen, mukaan lukien sirut, anturit (kuten stereokuvakamerat, lasertutkat), käyttömoottorit, tehoakut, erilaiset metalli- ja muovimateriaalit, elektroniset komponentit ja OEM/ODM koko koneen kokonaistuotantoa varten. Keskivaiheessa keskitytään koko sähköskootterin valmistukseen ja kokoonpanoon. Loppupäässä on tuotemyyntiverkosto, joka sisältää verkkomyyntikanavia, kuten sähköisen kaupankäynnin alustoja, sekä offline-vähittäiskaupan päätteitä, kuten supermarketteja ja brändimyymälöitä, ja lopullinen tuote tavoittaa suoraan loppukuluttajat.